안녕하세요.
오늘의 게시 주제는 스마트 모빌리티 시스템입니다.
세종시는 스마트 모빌리티 시스템 자율주행 자동차를 도입합니다. 현재 조성 중인 5생활권부터는 본격적인 도입이 예정되어 있습니다.
자율주행 시스템에서는 이 자율주행차에 대해서도 어느 정도 알고 있어야 하는 것이지요?자율주행자동차는 첨단 AI 기반 시스템이 적용된 자동차로 사람이 아닌 AI 시스템이 도로를 주행합니다. 이 차량에는 각종 센서가 내장돼 있어 차선, 신호, 속도 등을 제어하며 주행하는 차량입니다.
이러한 자율주행에는 총 6가지 단계가 있습니다.
총 6단계 중 0~2단계는 운전자 보조 기능입니다. 그 중 2단계까지는 최근 출시된 차량에는 부가 기능으로 적용되는 경우가 많습니다. 한편 3단계부터는 자율주행이 가능합니다. 이때부터는 운전자가 주가 아닌 부로 바뀌어 현재까지 개발된 자율주행 단계는 4단계로 일부 지역에서 시운전을 한 적이 있습니다.
세종 자율주행자동차는 현재 세종시에는 자율주행자동차가 시운전중입니다. 현재 상황에서는 3단계 조건부 자율주행차가 시운전 중입니다. 여기에는 4단계 고도자동화 시스템이 일부 적용된 엄밀히 말하면 3.5단계 자율주행차입니다. (평일 10시~16시까지 예약하여 시승 가능합니다)
샤클 분들은 샤클이라고 들어보셨나요?아마 세종1생활권에 거주하시는 분들이라면 운행 중인 샤클 차량을 보셨을 겁니다. 이 섀클도 스마트 모빌리티의 일종으로 볼 수 있습니다. 섀클은 스마트 모빌리티 시스템 안에서 최적의 경로를 찾아내고 교통체증 등을 찾아 우회하는 등의 기능이 적용되고 있습니다.
택시와 마찬가지로 생각하실 수도 있지만 지정된 구역 밖 운영을 하고 있지 않기 때문에 근처를 편하게 왕래할 목적으로 이용하는 것입니다. 그리고 버스이기 때문에 목적지로 돌아가서 늦을까봐 걱정할 수도 있지만 AI 시스템이 최적의 경로를 체크하고 돌아가는 경우도 최소화했다고 합니다.(3단계 조건부 자동화 기능 중 하나입니다.)
자율주행차 얘기하다가 갑자기 섀클이 나와서 이상하게 생각하실 수 있는데요. 섀클은 현대차가 개발한 시스템으로 현재 세종시에 시운전 중인 자율주행자동차 기술 중 4단계 기술은 섀클의 로보셔틀 기능 일부를 가져와 적용된 것입니다.섀클의 가장 큰 장점은 무엇보다 버스편이 애매한 곳으로의 이동도 자유롭다는 것입니다. 택시와 버스의 장점을 합쳤다고 생각하면 편하지 않을까요?
로보셔틀도 섀클과 함께 섀클과 함께 현대차가 개발한 4단계 고도자동화자동차 로보셔틀도 세종시에서 운행된 적이 있었습니다. 현재 자율주행차 중 가장 높은 기술력이 적용된 곳이 바로 이 로보셔틀입니다.
현재까지 일반 차량에 적용된 자율주행 기능은 최대 2단계입니다. 세종시에서는 인터넷을 통한 간단한 예약으로 3단계 자율주행차를 시승할 수 있습니다.
세종시는 5생활권 스마트시티에 자율주행버스를 도입할 예정으로 많은 예산과 시간을 투자하고 있습니다. 스마트시티 분양이 1년밖에 남지 않았고 세종시는 4차 산업 중 자율주행자동차 관련 산업 육성을 위해 국가산업단지 조성을 추진하는 만큼 5단계 완전자동화를 가장 먼저 실현할 수 있지 않을까 기대하고 있습니다.