안녕하세요 빅데이터로 세계를 잇는 이디원(ED1)입니다.시스템 기술은 끊임없이 발전하여 우리에게 편리함을 주고, 그 이상으로 자리 잡고 있습니다.
자율주행차는 한 번쯤 들어봤던 ‘자율주행차’ 이전에는 먼 미래에 실현될 줄 알았는데 무서울 정도로 빠르게 성장하고 있습니다.
국내 브랜드 현대차를 비롯해 테슬라, 혼다, BMW 등 유명 글로벌 브랜드들이 자율주행차 개발과 경쟁에서 앞서려고 노력하고 있습니다.
정부의 정책 달력
국내에서도 도로통행법이 개정돼 2022년 4월 20일부터 자율주행이 가능합니다.
주행기술이 발달함에 따라 도로교통법에 ‘자율주행시스템’과 자율주행자동차의 정의 규정이 신설되고, ‘운전’ 개념에 ‘자율주행시스템 사용’도 포함돼 일반 도로에서 자율주행자동차의 통행이 가능해집니다.
이런 자율주행차를 만들려면 필수 부품인 스티어링 장치가 필요합니다.미래 자동차 변환에도 스티어링 장치는 필수 부품이어서 시장 성장 가능성이 높습니다.오늘은 필수 부품인 자동차 스티어링 장치의 수입 교역 순위와 시장 동향에 대해 소개하고자 합니다.
자동차 조향 장치의 시장 규모가 가장 큰 곳은 어디일까요?예상대로 자동차 제조 강국 독일이 가장 큰 점유율을 갖고 있습니다.
수출액은 2614천달러로 약 3조원에 달하는 수출액입니다.그 다음은 2위 멕시코를 비롯해 5위 헝가리까지 있습니다.
1~5위 순위에는 없지만 한국은 조향장치 세계 시장에서 8위입니다.우리나라 자동차 핸들 및 조향장치(HSCode 8708.94)의 5년간 수출금액을 보면 코로나19 여파로 점자 하락세를 보이고 있습니다.
그렇다면 자율주행 부품인 스티어링 장치의 한국 수출 교역 순위는 어떻게 될까요?
1위는 미국입니다. 미국이 수입하는 조향장치 시장에서 한국의 점유율은 7.84%입니다.미국 국내산 핸들 수입시장 3위로 수입량이 약 2억9천만달러입니다.2위는 멕시코로 수출 점유율이 12.5%, 3위인 중국은 9.8%로 수출보다 수입 비중이 64.5%로 더 높다는 것을 보여주고 있습니다.
참고로 미국의 자동차 스티어링 장치 수입 비중이 가장 큰 곳은 멕시코로 58.0%로 압도적으로 많습니다.한국의 자율주행 장비 수출 점유율 중 32.4%를 차지하는 곳이 미국입니다.
시장조사기관 IBIS월드에 따르면 2020년 미국 스티어링 장치 및 서스펜션 제조 시장 규모는 코로나19 여파로 전년 동기 대비 약 17.8 감소한 약 129억달러를 기록했다고 합니다.
백신 보급과 오미크론의 종결이 임박함에 따라 조향장치와 서스펜션 제조시장은 다시 회복되고 성장할 것으로 예상됩니다.
자동차 핸들 및 스티어링 장치(8708.94)는 관련 부품의 총칭이며,
미국 자동차 조향장치 및 서스펜션 제조기업의 시장점유율 집중도는 낮은 편으로 상위 4개 생산업체가 시장의 20.7%를 차지한다.
양사 모두 전기화차와 자율주행차의 핵심 부품인 전기식 파워스티어링 개발과 생산에 집중하고 있다.
운전자 조작 없이 차량이 스스로 주행하는 자율주행 환경에서 조향장치의 정상 작동은 승객 안전과 직결되는 필수사항이어서 관련 업계에서는 어떤 상황에서도 안전성을 확보할 수 있는 시스템 개발 경쟁이 치열하다.자료 출처 – KOTRA
미국 시장에 진출하기 위해 ISO/TS16949:2009 품질인증이 필수입니다.미국 국제무역위원회에 따르면 자동차 핸들 스티어링 장치의 일반 관세율은 농업용(870894.10) 무관세, 농업용 외(870894.50)는 2.5%가 적용되지만 한국산 스티어링 장치 관련 제품은 모두 무관세가 적용됩니다.
빠르게 성장하는 시장에 진입하기 위해서는 시장을 조사하고 진성 바이어를 찾는 것이 중요합니다.해외시장 진입이 어려운 이때 상황을 극복하고 위기를 기회로 바꿀 수 있습니다.
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