포르쉐 타르가 소탑코팅,디테일링

안녕하세요. 쿠샵 쿠돌입니다. ^-^ 어제 올린 포르쉐 911 타르가 4GTS 차량 2부입니다. 사진이 별거 아닌 것 같은데 한꺼번에 올릴 때는 너무 많은 양이에요.회원님께 보내드린 후 줄여드릴테니 나눠드리는 점 양해 부탁드립니다. 가끔 너무 많은 사진을 올리면 보기 힘들다고 하더라고요. 업로드 하기도 힘든데 정독성을 위해서! 조절해볼게요. 🙂

보시다시피 신차라서요! 너무 좋았고 약간의 물자국 등은 가볍게 제거되어 기본으로 진행되었습니다.

가장 중요한 소탑 코팅 소프트탑인데! 당연히 너무나 깨끗한 상태, 약간의 먼지만 확실하게 청소해 줍니다.

보시다시피 1차 바이칸 브러쉬를 이용하여 탑부분에 손상이 없도록 신중하게 클리닝하고

100% 말털브러쉬를 이용하여 2차적으로 관리하고 있습니다. 항상 신나서 전용 툴이 바뀌니까! 이런 일도 경험에 의해 진행되는 것이 좋습니다. 가끔 신차인데 맡기고 보풀차를 정말 많이 봐서요. (´;ω;`)

헹굼 과정이 가장 중요하다고 말씀드렸는데 추가적으로 건조도 포인트입니다. 야외에서 잠시 건조하다가 오후에야 입고되었습니다.회원님께서 1박2일을 맡겨주셔서 정말 여유롭게 진행할 수 있었습니다 ^^한두 번에 걸친 마스킹 테이프 작업이 끝나면? 빈 공간이 없는지 다시 한번 체크하여 코팅제가 몰딩 및 유리면 등에 묻지 않도록 주의 깊게 작업합니다.303 패브릭 가드를 이용한 1차 도포를 실시하여보시는 것처럼 쓰다듬기 핸들링으로 두드리는 과정에서 더욱 쏘탑 코팅이 확실하도록 하여 꾸준히 침투할 수 있도록 노력하고 있습니다.클리닝 과정이 아닌 코팅제 도포 후 상황입니다. 매번 말씀드리는 약제 또는 코팅제 등으로 장난치지 않고 확실하게 작업한다고 말씀드렸는데 대용량 2통 이상으로 작업하기 때문에 저희 매장에서 시공하신 회원님들의 만족도가 정말 높을 수밖에 없습니다.보시다시피 이 많은 양을 한꺼번에 도포하는 것이 아니라 꾸준히 레이어링을 도포하고 핸들링을 하는데 당연히 포인트와 경험은 무시할 수 없는 부분입니다. 모든 시공에서 표시식과 무늬만 시공하는 장소와 비교하지 마십시오.^^보닛 트렁크도 깨끗이 청소했습니다.잘 코팅되어 열처리 과정과 1박 2일간 건조한 소프트탑입니다. 시공 후에는 최소 12시간 정도 건조시켜 드리는 것이 가장 좋지만 보통 급하거나 빨리 차를 타야 하기 때문에 출고 후 지하주차장에서 해주시거나 비나 오염에 노출될 수 있습니다. 상기 포르쉐 타르가 회원님처럼 여유롭게 맡겨주신다면 더욱 시공결과가 극대화될 수 있도록 확실히 하겠습니다.아주 깔끔한 사이드라인 디테일의 세차도 마무리하여 컬러감이 다시한번 말하지만 너무 좋습니다 (´;ω;`)보닛 라인의 빗자국으로 인한 물자국은 모두 사라졌고 유지보수 작업과 다음 시공 예약을 잡았으니! 그에 맞게 맞춰드렸습니다.뽀송뽀송 특이한 유리라면 다음에 오실 때는 발수 코팅도 추천드립니다.:)원래 예쁜 휠인데 더 깔끔해! 정밀세척에 도움을 드렸습니다, 블랙유광휠의 경우 관리면에서 제대로 하기 위해서는 가장 어려운 컬러이기 때문에! 항상 빠른 주기로 분진이나 오염이 고착되지 않도록 돌보는 것이 좋습니다.틈새 부분까지 잘 마무리해서 더욱 신차로! 원래 포르쉐 타르가 차량으로 만들어 드렸습니다. 믿고 멀리서 와주셔서 감사합니다.다음 케어때 뵙겠습니다 ( _ )틈새 부분까지 잘 마무리해서 더욱 신차로! 원래 포르쉐 타르가 차량으로 만들어 드렸습니다. 믿고 멀리서 와주셔서 감사합니다.다음 케어때 뵙겠습니다 ( _ )

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