안녕하세요 모토프라임 김성범 부장입니다.
오늘은 부평에서 입고된 모닝 차량 사고 수리입니다.차주분이 한 달 전에 중고차를 구입하셨는데 차차미 가입…단독사고로 수리해야해서 가까운 공업사에 입고했는데 엉뚱한 수리금액이 나와서 처음에 견적문의 받았습니다.
사고가 났는데 다른 공업사에서 수리비용이 350만원 나온대요.비싸다고 해서 150만원 줄 테니 차를 자기들에게 팔라고 권해 견적 문의 드립니다.
라고 말씀하셔서 사진을 보내주셨습니다.그래서 대개 부품가격 조회 후 계산해보면 절대…300만원까지 줄 수 없는 손상.
차 주인이 차 픽업을 요청받았어요.
손상부위는 11자 멤버, 앞범퍼 교체, 펜더 교체, 조수석 펜더 판금, 보닛 교정, 레일 교체, 전 패널 교체입니다.
아무리 생각해도 300만원은 나갈 수 없어요.게다가 보험처리를 해도 그 정도는 아닙니다.
약간의 차이가 있으면 엔진을 내리고 작업을 하느냐, 탈착 없이 할 수 있느냐의 차이입니다.
11자 멤버가 손상되면 엔진을 내려야 하는 경우도 있습니다.모닝 차량은 그 정도의 손상이 아니었습니다.
우회전하면서 빌라 벽을 충격, 11자 멤버가 조수석으로 변형.
전 패널이 변형되어 보닛까지 어긋났습니다.본 네트는 상태 확인 시 도장 손상 없이 교정 작업 후 힌지만 교체.
11자 멤버 판금부터 진행합니다.조수석은 레일을 제외하면 손상이 경미하지만 운전석은 매우…변형이 된 것은 사실입니다.
스트롱폴 장비로 견인하면서 변형 부위는 열을 가해 판금 작업을 합니다.
방청 작업은 필수로 해야 합니다.열을 가했기 때문에 그라인더로 표면 연마 후 방청 작업까지 해야 문제가 없습니다.
전체 패널이 조립멤버의 치수를 확인하여 작업을 하는데 열이 식어서 변형되거나 텐션을 받은 부위가 원상태로 돌아오면 다시 사이즈가 어긋날 수 있으므로 도색전 가조립에서 확인해야 합니다.
모든 단차 확인 후 도색까지 완료.
하체까지 손상되어 로어암, 타이로드엔드 교환, 그리고 얼라인먼트까지 보고 배송해 드렸습니다!!
생각보다 크게 느껴지는 사고지만 부품가격, 도색3부위, 11자 멤버 판금비용 그리고 하체교체 및 얼라인먼트 비용만 들어가면 됩니다.
세입자도 만족스러운 금액으로 수리 완료!1차 공업사에 10일간 방치됐고, 이후 이동하여 수리하는 기간 동안 상당히 불편했는데 수리비용이 훨씬 줄어들어 마음이 편하다고 하셨죠.^^
차량 사고 수리 포스팅은 여기까지입니다.
행복한 하루 되세요!!!
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