설계 및 시공 분리 발주…GTXB노선 재정사업 후 재촉하는 국가철도공, 재정구간 1~3공구별 노반설계에 이어 지반조사 발주설계·시공일괄(T/K)이 아닌 분리 발주로 방향이 바뀐 수도권광역급행철도(GTX)B노선 재정사업을 두고 국가철도공단이 뒤늦게 발걸음을 재촉하고 있다.인천 송도~남양주 마석 82.7㎞에 달하는 GTXB 노선은 중간 부분 용산역~상봉역 약 20㎞ 구간이 재정 사업으로 건설된다. 하지만 4공구만 진행된 T/K 발주가 유효해졌다. 13공구는 여러 차례 T/K 입찰 모두 단독 응찰을 통한 유찰을 면치 못했다. 결국 설계·시공 분리 발주가 불가피해진 가운데 국가철도공단이 지난달 21일 1~3공구별로 노반기본 및 실시설계용역 입찰을 공고했다. 노반설계에 배정한 예산(추정가격+부가세)은 용산구 일대 1공구(구조물설계·본선 실측 2.790㎞) 56억3천만원, 용산·성동구 일대 2공구(5.760㎞) 58억7천만원, 동대문·중랑구 일대 3공구(8.856㎞) 80억4천만원 등이다.입찰은 종합심사낙찰제(종합심사낙찰제) 방식이 적용된다. 종합기술제안서 평가 등을 통해 낙찰자가 결정된다.내년 1월 중 설계자 윤곽이 뚜렷해지면 착수일로부터 14개월 일정으로 설계용역이 궤도에 오른다. 따라서 2024년 상반기(4월) GTX B노선 재정 1~3공구별 구조물이 나올 것으로 보인다.철도공단은 공구별 노반 설계에 이어 지반조사 용역도 발주해 이달 전 입찰에 부쳤다.이는 설계와 별도로 노선 부근의 지반 공학적 자료를 수집·검토하여 정거장·터널 등 구조물 설계에 활용하기 위한 작업이다.지반조사 용역은 1공구 11억5천만원, 2공구 24억4천만원, 3공구 38억4천만원 수준이며 착수일로부터 8개월에 걸쳐 이어질 예정이다.이달 들어서는 GTX B노선 재정구간 건설사업의 환경영향평가 용역이 입찰에 부쳐졌다.기사입력: 2022/12/07 [10:03] 최종편집: ⓒ 남양주뉴스
GTX B노선 민자사업자 선정 준비
GTX B노선 민자사업자 선정 준비 수도권광역급행철도(GTX) B노선(송도~마석 82.7㎞) 민간투자사업 구간을 두고 국토교통부가 사업자 선정 준비에 들어갔다.최근 공고를 통해 1단계(PQ) 평가위원 후보자 명단을 냈다.이에 따라 21일 오후 1시 시한으로 평가위원 후보자 제척이나 기피·회피 신청을 받는다.
▲ 수도권 광역 급행 철도 B노선도. 정거장(역)이 재정 4곳과 민간 자본 10곳 등 14곳에 건설된다. 원 스쿠 역(원 스쿠 신도시)이 추가됐다. 구리시 갈매 역 정차 요구가 강하다. GTX B노선 민자 사업은 신설(인천대 입구 역~용산 역 약 40km)과 기존 선 공용(상봉 역 마석 역 약 23km)구간에 설계·시공 범위가 엇갈렸다. 추정 사업비가 3조 8421억원(2020년 12월 31일 기준 불변 가격)공사 기간은 착공 일자부터 72개월이다. 공사 기간에는 용지 보상과 시운전 기간이 포함됐다.올해 7월 시설 사업 기본 계획(RFP=Request For Proposal)의 첫 고시에 의한 사업자 선정 과정은 대우 건설 컨소시엄의 단독 참여로 유찰됐다. RFP에서는, 추진 방식을 수익형 민자 사업(BTO=Build Transfer Operate)로 규정했다. 72개월 동안 공사 후 40년간 관리·운영하도록 했다. 사업 신청자는 법인(설립 예정 포함한다) 아니면 되지 않고 5명 이상으로 출자자를 구성할 때 상위 3명의 출자자 지분율 합계가 50%이상(최상위 출자자 지분율 25%이상)이어야 한다. 유찰에 의해서 연내 우선 협상 대상자 선정 가능성이 사라진 가운데 국토 교통부가 지난 달 4일 RFP 재검토를 현실화했다. RFP에 명시한 대로 1차 평가하면서 사업 신청서(1단계 평가 자료와 2단계 평가에 필요한 서류)제출 기간을 기존 120일부터 45일로 대폭 단축했기 때문에 19일 신청 마감을 앞두고 있다.시장에서는 이미 혼자서 신청한 대우 건설 컨소시엄이 결국 경쟁 없이 적격성 심사 과정을 거쳐서 사업권을 획득할 것이란 전망이 지배적이다. 국토 교통부는 내년 1월 중 우선 협상 대상자를 선정하고 협상과 협약 체결 과정을 거쳐서 2024년 착공에 이른다는 목표다.GTX B노선의 중간 부분인 용산 역 상봉 역의 약 20km재정 사업 구간은 “턴 키”(설계·시공 일괄 입찰)의 4개 공구 가운데 4개 공구를 제외한 1~3공구별로 사업자 선정에 제동이 걸린 설계·시공 분리 발주로 전환된 가운데 우선 1~3공구별의 노반 설계권 확보 경쟁이 점화됐다.기사 입력:2022/12/16[14:40]최종 편집:ⓒ 남양주 뉴스
설계 및 시공 분리 발주…GTXB노선 재정사업 조만간 재촉
설계·시공 분리 발주.GTXB노선 재정 사업 후의 재촉 국가 철도 공사, 재정 구간 1~3공구별 노반 설계에 이어지반 조사 발주 설계·시공 일괄(T/K)이 아니라 분리 발주에 방향이 바뀐 수도권 광역 급행 철도(GTX)B노선 재정 사업을 둘러싼 국가 철도 공단이 뒤늦게 걸음을 재촉하고 있다.인천 송도~남양 주 마석 82.7km에 이르는 GTX B노선은 중간 부분 용산 역 상봉 역 약 20km구간이 재정 사업으로 건설된다. 그러나 4공구만 진행된 T/K발주가 유효하게 됬다. 1~3공구는 여러 차례 T/K입찰도 단독 응찰에 의한 유찰을 면치 못 했다. 결국 설계·시공 분리 발주가 불가피하게 된 가운데 국가 철도 공단이 지난 달 21일 1~3공구별로 노반 기본 및 실시 설계 용역 입찰을 공고했다. 노반 설계에 배분한 예산(추정 가격+부가 가치세)은 용산구 일대 1공구(구조물 설계·본선 실측 2.790km)56억 3천만원, 용산·성동구 일대 2공구(5.760km)58억 7천만원, 동대문·중랑구 일대 3공구(8.856km)80억 4천만원 등이다.입찰은 종합 심사 낙찰제(종합 심사 낙찰제)방식이 적용된다. 종합 기술 제안서 평가 등을 통해서 낙찰자가 결정된다.내년 1월 중에 설계자의 윤곽이 분명하게 되면 착수한 날로부터 14개월 일정으로 설계 용역이 궤도에 오르다. 그러므로 2024년 상반기(4월)GTX B노선 재정 1~3공구별 구조물이 나오는 것으로 보인다.국가 철도 공단은 공구별 노반 설계에 이어지반 조사 용역도 발주하는 이 달 전에 입찰에 부쳤다.이는 설계와 별도로 노선 근처의 지반 공학적 자료를 수집·검토하고 정거장·터널 등 구조물 설계에 활용하기 위한 작업이다.지반 조사 용역은 1공구 11억 5천만원, 2공구 24억 4천만원, 3공구 38억 4천만원 수준인 착수 날부터 8개월간 이어질 예정이다.이달 들어서는 GTX B노선 재정 구간 건설 사업의 환경 영향 평가 용역이 입찰에 붙여졌다.기사 입력:2022/12/07[10:03]최종 편집:ⓒ 남양주 뉴스
설계 및 시공 분리 발주…GTXB노선 재정사업 후 재촉하는 국가철도공, 재정구간 1~3공구별 노반설계에 이어 지반조사 발주설계·시공일괄(T/K)이 아닌 분리 발주로 방향이 바뀐 수도권광역급행철도(GTX)B노선 재정사업을 두고 국가철도공단이 뒤늦게 발걸음을 재촉하고 있다.인천 송도~남양주 마석 82.7㎞에 달하는 GTXB 노선은 중간 부분 용산역~상봉역 약 20㎞ 구간이 재정 사업으로 건설된다. 하지만 4공구만 진행된 T/K 발주가 유효해졌다. 13공구는 여러 차례 T/K 입찰 모두 단독 응찰을 통한 유찰을 면치 못했다. 결국 설계·시공 분리 발주가 불가피해진 가운데 국가철도공단이 지난달 21일 1~3공구별로 노반기본 및 실시설계용역 입찰을 공고했다. 노반설계에 배정한 예산(추정가격+부가세)은 용산구 일대 1공구(구조물설계·본선 실측 2.790㎞) 56억3천만원, 용산·성동구 일대 2공구(5.760㎞) 58억7천만원, 동대문·중랑구 일대 3공구(8.856㎞) 80억4천만원 등이다.입찰은 종합심사낙찰제(종합심사낙찰제) 방식이 적용된다. 종합기술제안서 평가 등을 통해 낙찰자가 결정된다.내년 1월 중 설계자 윤곽이 뚜렷해지면 착수일로부터 14개월 일정으로 설계용역이 궤도에 오른다. 따라서 2024년 상반기(4월) GTX B노선 재정 1~3공구별 구조물이 나올 것으로 보인다.철도공단은 공구별 노반 설계에 이어 지반조사 용역도 발주해 이달 전 입찰에 부쳤다.이는 설계와 별도로 노선 부근의 지반 공학적 자료를 수집·검토하여 정거장·터널 등 구조물 설계에 활용하기 위한 작업이다.지반조사 용역은 1공구 11억5천만원, 2공구 24억4천만원, 3공구 38억4천만원 수준이며 착수일로부터 8개월에 걸쳐 이어질 예정이다.이달 들어서는 GTX B노선 재정구간 건설사업의 환경영향평가 용역이 입찰에 부쳐졌다.기사입력: 2022/12/07 [10:03] 최종편집: ⓒ 남양주뉴스